Poslanik DPS-a Nikola Rakočević je u pravu kada kaže da je ugrožena egzistencija visokoobrazovanog kadra iz MA, da su izgubljeni brend i vrijeme, ali zaboravlja da doda da je sve to izgubljeno za vrijeme vladavine njegove partije, koja je rukovodila sa MA tako dobro da je ostavila kompaniju sa 160 miliona eura duga, saopštio je Goran Đurović, član Borda direktora Air Montenegro i potpredsjednik URA.

On je u odgovoru na izjavu Rakočevića, da je sezona dokazala da je gašenje MA pogrešna odluk vlasti, naveo da je tu kompaniju DPS ostavila sa izdatim državnim garancijama za avione preko 40 miliona eura, sa potpuno zapostavljenom flotom i zaposlenima kojima nisu plaćali poreze i doprinose.

“Poslanik Rakočević bi morao da zna da je kao rezultat tako lošeg upravljanja njegovih partijskih kolega u MA došla i zabrana od strane Agencije za zaštitu konkurencije za bilo kakvom državnom pomoći MA, a to je značilo i kraj rada kompanije. Svjesna potrebe za nacionalnom avio kompanijom nova Vlada je uradila jedini mogući potez a to je osnivanje nove avio kompanije „To Montenegro“, u rekordnom roku. Na ovaj način sačuvani su avioni od zaplijene zbog neplaćanja rata od strane MA i data šansa velikom broju visokokvalifovanog kadra da radi u novoj nacionalnoj kompaniji”, saopštio je Đurović.

On podsjeća da je nedavno i Italija ugasila svoju nacionalnu kompaniju, čuvenu „Alitaliju“, takođe zbog velikog duga, i osnovala novu kompaniju “ITA”.

“To ukazuje da je u ovim situacijama gašenje jedini model. „To Montenegro“ već u prvim mjesecima svog rada, prevozom velikog broja putnika tokom turističke sezone, potvrđuje opravdanost osnivanja. Otvaranjem novih destinacija i dobrim upravljanjem, nova kompanija ima priliku da bude most građana Crne Gore sa EU i drugim međunarodnim adresama”,  navodi Đurović .