Ukupni finansijski rezultati poslovanja TE Pljevlja nakon rekonstrukcije za period 2020-2040. godine pokazuje negativni iznos od -1.057.349.690 €), zaključci su analize “Uticaj sistema trgovanja emisijskim kvotama (ETS) na poslovanje termoelektrane Pljevlja” koje je za potrebe NVO Eko-tim pripremio samostalni konsultant za energetiku, Momir Škopelja. 

Studija izvodljivosti za projekat rekonstrukcije Bloka I TE Pljevlja nije urađena, ili barem nikad nije publikovana i predstavljena javnosti. Neshvatljivo je da u pripremi za realizaciju ovog projketa nije urađena analiza koja bi na osnovu projektovanih cijena struje ali i troškova emisija CO2 pokazala da li uopšte postoji ekonomska opravdanost ovog projekta. Ukoliko je takva analiza ipak pripremljena nedopustivo je da javnost sa tim nije upoznata. 

Nakon tri i po godine od kada je Deloitte pripremio Studiju izvodljivosti za izgradnju drugog bloka TE Pljevlja možemo da vidimo da su projektovane vrijednosti cijena energije precijenjene, a cijene emisija CO2 na EU ETS berzi potcijenjene, što je dovelo do nerealnih procjena njenog poslovanja tokom perioda 2020-2040.god. (a i dalje). Čak i minimalne izmjene u projekcijama cijena električene energije i troškova emisija prema EU ETS bazirane praktično isključivo na razlikama između dosad (2016-2019) stvarno ostvarenih vrijednosti i onih projektovanih Studijom izvodljivosti, dovode do izrazite promjene u finansijskim rezultatima projekta Bloka II TE Pljevlja, mijenjajući vrijednost finansijskog rezultata od pozitivne vrijednosti od 606,3 mil€ u negativnu vrijednost od -163,4 mil€.

Ovo je još jedan razlog koji upućuje na to da je izrada i objavljivanje Studije opravdanosti sa novim procjenama cijena CO2 i cijena struje neophodno. U prilog ovome navodimo podatke o operativnim troškovima TE Pljevlja I od 48,41 €/MWh (prema analizi Sekretarijata Energetske Zajednice) koji su suviše visoki, jer i takvi troškovi bez obračuna kapitalnih troškova, troškova emisije CO2 i bez ikakvog povrata na sredstva su viši od prosječnih kvartalnih cijena na najvećoj berzi u Evropi, EEX berzi u Lajpcigu od njenog postanka 2000. godine pa do danas (izuzetak su 2 kvartala).Sa druge strane, kada govorimo o trošku naknade za emitovanje CO_2, u budućnosti će ovo biti jedan od najvećih troškova u poslovanju TE Pljevlja, uporediv sa trenutno daleko najvećim troškom, a to je obezbjeđivanje goriva, tj.uglja. Drastične promjene cijena emiisija CO₂ koje se zadnje dvije godine događaju u okviru EU ETS Sistema (Sistem trgovanja emisijskim kvotama), dramatično utiču na troškove proizvodnje električne

energije iz fosilnih goriva. Pitanje plaćanja naknade za emitovanje CO2 ključno je pitanje za budućnost TE Pljevlja a najkasnije ulaskom u EU plaćanje ove naknade postaće obaveza. Zemlje Evropske unije u procesu uključivanja članica Energetske zajednice u jedinstveno energetsko tržište neće dozvoliti da termoelektrane iz Jugoistočne Evrope u tom projektu učestvuju pod drastično povoljnijim uslovima (neplaćanje troškova za emisiju CO2 koje sve članice EU plaćaju). To posebno neće biti moguće u slučaju ulaska u članstvo Evropske Unije.

Stoga, neophodno je izraditi Studiju izvodljivosti za projekat ekološke rekonstukcije bloka I, odbaciti prognoze kretanja cijena električne energije i cijena emisija CO2 navedene u Studiji izvodljivosti izgradnje Bloka II TE Pljevlja, napraviti nove projekcije operativnih troškova i dodavanjem ostalih elemenata obračuna (prevashodno ukupnih kapitalnih troškova i ostalih prihoda i troškova) dobiti proizvodnu cijenu električne energije u rekonstruisanoj TE Pljevlja. Tek na osnovu tako dobijene cijene razmatrale bi se mogućnosti i opcije daljeg rada TE Pljevlja.