Informacije o policijskim kontrolama danas se ne prenose samo blendanjem iliti blicanjem svjetlima među vozačima na putu. Tačne lokacije patrola dijele se u Vajber grupama sa desetinama hiljada članova, ali i putem pojedinih radio emisija. Postavlja se pitanje da li to doprinosi bezbjednosti u saobraćaju ili je direktno ugrožava?

Jedna od najpoznatijih Viber grupa, sa više od 50 hiljada članova, svakodnevno služi kao platforma za dijeljenje informacija o tačnim lokacijama policijskih kontrola širom zemlje.

Objave se plasiraju u realnom vremenu, često uz fotografije i detaljne opise.

Osim upozorenja o patrolama, dijele se i informacije o saobraćajnim nezgodama, zastojima i blokadama, ali grupa zbog velikog broja članova služi i za plasiranje plaćenih oglasa, od prodaje nekretnina do kladioničarskih usluga. Saobraćajni inženjer Vladimir Ilić upozorava da ovakav način razmjene informacija može imati ozbiljne posljedice, jer vozačima koji krše propise omogućava da izbjegnu policijsku kontrolu i nastave rizičnu vožnju.

„To je nešto što je nažalost trend poslednjih nekoliko godina, ne samo kod nas nego generalno u zemljama regiona, rekao bih da ovakva pojava nastaje iz pogrešne percepcije ljudi, pogrešno doživljavaju saobraćajne propise i nažalost i dalje ih doživljavaju kao nešto što ih sputava i ograničava u njihovom kretanju“, kazao je saobraćajni inženjer Vladimir Ilić.

Poslednji dostupni podaci Uprave policije za 2025. godinu ukazuju na zabrinjavajuće trendove u bezbjednosti saobraćaja, posebno kada je riječ o vožnji pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci.

– U saobraćajnim nezgodama na crnogorskim putevima, u 2025. godini, smrtno je stradalo 67 osoba
– Zbog vožnje pod dejstvom alkohola i droga uhapšeno je više od 5.800 vozača. Od tog broja, – 3.642 vozača imala su preko 1,01 promil alkohola u krvi.
– 2.167 vozača zatečeno je pod dejstvom psihoaktivnih supstanci
– U 711 saobraćajnih nezgoda učesnici su bili vozači pod dejstvom alkohola
– Među sankcionisanima je i 1.422 mlada vozača pod dejstvom alkohola i 265 pod dejstvom droga
– Najčešći uzroci nezgoda su neprilagođena brzina, alkohol i nepoštovanje saobraćajnih propisa

Na pitanja da li su upoznati sa načinima na koje vozači razmjenjuju informacije o kretanju policijskih patrola i da li takva praksa utiče na bezbjednost saobraćaja, iz Uprave policije do emitovanja priloga nismo dobili odgovor. Ilić navodi i razloge iz kojih nastaju ovakve grupe.

„Po pravilu ljudi se plaše kazni i upravo iz tog razloga nastaju viber grupe, da li su one dobre ja mislim da nisu jer se tako pogrešno doživljavaju saobraćajni propisi, ja nikada nisam bio član takvih grupa, nikada mi to nije bilo potrebno, iz jednog prostog razloga, poštujem saobraćajne propise i što sam odavno shvatio da su oni tu da bi mi pomogli da mogu bezbjedno učestvovati u saobraćaju, da mi omoguće nesmetano kretanje“, naveo je Ilić.

Pored društvenih mreža, informacije o lokacijama policijskih patrola povremeno se plasiraju i putem pojedinih radio emisija, što dodatno otvara pitanje granice između informisanja javnosti i preventivne uloge policije.

„Ni ovo nije dobro i ne utiče povoljno na bezbjednost saobraćaja u našoj zemlji“, zaključio je Ilić.

U godini u kojoj je policija evidentirala na hiljade vozača pod dejstvom alkohola i droga, svaka praksa koja omogućava izbjegavanje kontrole dodatno povećava rizik na putevima. Dok jedni dijeljenje informacija o patrolama vide kao vid “međusobne pomoći”, stručnjaci upozoravaju da se na taj način pomaže upravo onima koji najviše ugrožavaju bezbjednost nesavjesnim vozačima. Pitanje koje ostaje otvoreno je da li će nadležni prepoznati ovu pojavu kao bezbjednosni problem i gdje će povući jasnu granicu između informisanja i zloupotrebe.