Šverc kokaina iz Latinske Amerike u kontejnerima sa bananama koje godinama uvoze dvije crnogorske i jedna slovenačka kompanija je, po svemu sudeći, dobro razrađen, uhodan i do skoro veoma siguran modus operandi crnogorskog “državnog” narko-kartela, istakao je lider Pokreta za promjene Nebojša Medojević.

– Činjenica da se kokain najvjerovatnije ubacivao u pakete sa bananama, prije ukrcavanja kontejnera na brod, ukazuje da je crnogorski narko-kartel, imao sigurnu vezu u lukama u Latinskoj Americi koja je omogućavala da se kontejneri sa bananama i kokainom ne provjeravaju prije ukrcaja na brod. Količine koje su zaplijenjene u Crnoj Gori i posiljakama banama (1,6 tona i 500 kg) ukazuju da se ovaj način trasporta kokaina koristio duže vremena i da je narko-kartel bio siguran u bezbjednost tovara. Činjenica da se za transport koriste komapanije koje se dugo godina bave uvozom banana iz Latinske Amerike, davao je dodatnu sigurnost da neće skretati pažnju bezbjednosnih službi u zemljama Latinske Amerike- naveo je Medojević.

Naveo je i da, činjenica da se odjednom transportuje veliki broj kontejnera sa istom robom, takođe otežava posao carinicima i službama bezbjednosti jer je neophodno angažovati velike resurse u relativno kratkom vremenskom intervalu.

– U situacijama kada narko-karteli nemaju sigurne prolaze u lukama ukrcaja, roba se naknadano ukrcava na otvorenom moru, a ako je ista situacija u lukama iskrcaja, onda se roba istovara prije nego brod uđe u luke. Ovo se obavezno radi u lukama, za koje narko-kartel dobio informaciju da su pod pažnjom DEA i da postoji veliki rizik da roba bude otkrivena. Činjenica da, prilikom šverca kokaina koji se vecć nalazi u kontejneru prije ukrcaja i koji ulazi u luku iskrcaja, govori o postojanju sigurnih kanala koji omogućavaju ukracaj i iskrcaj kontejnera bez provjere. Za pretpostaviti je da je crnogorski “državni” narko-kartel godinama koristio ove transporte banana preko ove tri kompanije za transport kokaina.- tvrdi on.

Problemi, po njemu, nastaju, kada međunarodni partneri, provaljuju ovaj mehanizam i dojavljuju carini i policiji dolazak 1600 kg kokaina u transportu banana. Očigledno da se prilikom te zaplijene raspao uhodani mehanizam narko-kartela i da je nastala konfuzija i panika, smatra Medojević.

Medojević ukazuje da su vlasnici kompanija koje su uvozile banane u velikom problemu, jer je nemoguće da se ovaj šverc obavlja bez njihovog znanja.

– Od ukrcaja, do transporta, iskrcaja, skladištenja i preuzimanja robe, veći broj ljudi je u posjedu te informacije i svaka ozbiljnija istraga bi brzo došla do saznanja, a onda i dokaza da su ove kompanije sastavni dio šverca droge. Drugo je pitanje da li su vlasnici primorani da to rade. Često vlasnici takvih kompanija su ucjenjeni od narkokartela i moraju to sa rade. Zato bi ozbiljna istraga morala da počne od vlasnika kompanija za uvoz banana koji bi, uz određene pogodnosti od strane tužilaštva, mogli biti i ključni svedoci protiv stvarnih šefova narko-kartela. Njihova priča da nemaju pojma o švercu droga u njihovim kontejnerima i njihovom robom je neodrživa. Svaki malo ozbiljniji i iskusniji policajac koji se bavi transnacionalnim švercom droge to zna. To su početnicke lekcije- kazao je Medojević.