Prošlo je godinu od početka izgradnje vjetroparka Gvozd. Veći dio radova je završen, a u toku je montaža vjetrenjača. Najveći izazov u realizaciji projekta predstavlja pronalaženje radne snage, prenosi RTCG.

Adaptacija dijelova putnog pravca od luke Bar do krnovske visoravni, postavljanje dalekovoda i trafostanica, te prevoz dijelova za gigantske vjetrenjače, samo su neki od poslova koji se izvode u projektu izgradnje vjetroparka Gvozd.

Izazova u realizaciji projekta na Krnovu ima mnogo.

“Ko se god bavio Krnovom zna šta Krnovo znači, negdje kao Jezera na Žabljaku. Sa druge strane pravno-imovinski izazovi, dosta je bilo nesređenih pravno-imovinskih odnosa, neprevedene imovine i to se rješavalo. I naravno, radna snaga u Crnoj Gori”, kaže Nikola Vukotić, menadžer projekta VE „Gvozd“.

Prema riječima rukovodioca tima inženjera na projektu VE „Gvozd“ Dušana Muškatirovića, za realizaciju ovakvog posla potreban je angažman značajanog broja ljudi.

“Međutim, ljudski resursi su ovdje poprilično ograničeni. Vrlo često postoji potreba za dobijanje nekih usko specifičnih informacija neophodnih za realizaciju. Upravo izdvojenost ove lokacije u odnosu na raspoložive resurse je nešto što dodatno otežava realizaciju”, navodi on.

Na krnovskoj visoravni, na lokalitetu Gvozd, biće izgrađeno osam vjetranjača, koje će generisati struju za 25.000 domaćinstava.

Završetak radova predviđen je za maj naredne godine, ali u EPCG vjeruju da će i ranije završiti kompletan projekat.

“Preostalo nam je još šest vjetrenjača, rok je do ljeta naredne godine ali očekujemo da ćemo sve montaže završiti, ako ne krajem ove godine, onda u januaru naredne godine, kada ćemo moći i da planiramo i krenemo u probni rad sa ovom vjetroelektranom”, kaže Vukotić.

Projekat izgradnje Vjetroparka „Gvozd“ vrijedan 82 miliona eura finansira EPCG, kroz kredit Evropske banke za obnovu i razvoj.