Monteput je kao najpovoljniju na tenderu za izradu idejnog rješenja projekta auto-puta Tološi * Virpazar, izabrao ponudu konzoricijuma AG-CIP” vrijednu 4.150.300 eura. Ova kompleksna dionica je dio auto-puta Bar-Boljare i duga je 41,5 kilometara, dok će joj početna tačka biti kod petlje u Tološima a završna kod petlje u Virpazaru.

Monteput je donio odluku prije četiri dana i na nju postoji mogućnost žalbe, u roku od deset dana.Tender je raspisan 20. maja i trajao je do 7. jula, dok mu je procijenjena vrijednost bila 4,96 miliona eura.

Konzorcijum AG-CIP čine novosadski AG-UNS Arhitektonsko Đ Građevinski Institut i beogradski Saobraćajni institut CIP, dok će im podugovarači na poslu biti Geoprojekt,Geo max group, Optimusproject”,Lavian inženjering i Sigurnost. Ove kompanije će imati 14 mjeseci od zaključenja ugovora da urade posao, dok će odobrene geodetske podloge, geologiju i faze projekta definisanja trase morati da dostave kroz sedam mjeseci.

Drugorangirana je bila zajednička ponuda kompanija DB inženjering&MHM-projekt a iz tendera je isključen konzorcijum “GI Makedonija Geot, jer im je izjava u dijelu kadrovskih kapaciteta bila nepotpuna. Ovo idejno rješenje osim ukrštanja sa Jadransko-Jonskim auto-putem i brzom saobraćajnicom, rađeno je i zbog usaglašavanja sa zakonskom regulativom i povoljnijeg obilaska Skadarskog jezera i zaštićenih područja.

Početna tačka trase je kod planirane petlje u Tološima, zatim se mostom prelazi put Podgorica Nikšić i tunelom prolazi kroz brdo Ćafa, obilazi naselje Beri, dok je u mjestu Farmaci planirana još jedna petlja. Zatim ide zaleđem naselja Bigor i Brežine do ukrštanja sa Jadransko-Jonskim auto-putem, iznad Dobrske Župe i prolazi obroncima iznad Rijeke Crnojevića, gdje je takode planirana petlja. Dalje obilazi naselja Ceklin i Ljubotinj, Trnovo i Komarno, mostom prelazi preko Orahovskog polja i završava kod petlje u Virpazaru.

Po tenderskoj dokumentaciji, planski osnov za ovaj projekat je Prostorni plan Crne Gore (PPCG) do 2020. godine, detaljni plan auto-puta, prostorni plan posebne namjene (PPPN) za obalno prodručje i PPPN Skadarsko jezero.

Planirana dionica odTološa do Virpazara obuhvata izgradnju više značajnih objekata, uključujući petlje Farmaci, Rijeka Crnojevića i Virpazar, kao i nekoliko tunela i mostova koji će omogućiti optimalno uklapanje trase u zahtjevan teren, saopštili su u maju iz Monteputa.

Baza za održavanje ove trase auto-puta planirana je u Virpazaru, dok će se naplata putarine raditi na petljama Farmarci, Rijeka Crnojevića i Virpazar, kao i na ukrštanju sa brzom saobraćajnicom.

Projektant će imati i obavezu da za idejni projekat uradi i Elaborat procjene uticaja auto-puta na životnu sredinu. Ističe se i da će izvođač morati da procjeni da li je moguće priključenje na postojeću vodovodnu mrežu auto-puta, a ako ne bude razmatraće se priključak na lokalnu.Ako ni to ne bude moguće, tražiće se odgovarajuće obližnje vodoizvorište.

Monteput je krajem avgusta raspisao tender na kome kompanije koji su učestvovale u tenderskom postupku za izbor projektanta i izvođača radova
druge dionice auto-puta Bar Boljare,od Mateševa do Andrijevice i koje su prošle u zavšnu fazu, ukupno njih pet, treba da dostave tehničku i finansijsku dokumentaciju. To su Cengiz-Azvirt, za China Communications Construction Company, Powerchina-Stecol, Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation Shandong Luqiao Group i Ballast Nedam RecOnur.

“Nakon evaluacije pristiglih inicijalnih ponuda, Monteput je 28. avgusta raspisao tender za izbor kompanije koja će biti angažovana za projektovanje i izvođenje radova druge dionice auto-puta Bar Boljare, Mateševo Andri jevica. Shodno procedurama Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), te postavljenim kriterijumima i uslovima tendera, nakon detaljnog pregleda dokumentacije dostavljene od strane deset kompanija i konzorcijuma, u drugu fazu tenderskog postupka pozvano je njih pet. U ovoj fazi tenderskog postupka ponuđači su u obavezi dostaviti tehničku i finansijsku dokumentaciju. Otvaranje tehničkog dijela planirano je za 2. oktobar 2025. godine, kada će se pristupiti evaluaciji pristiglih ponuda, kazali isu iz Monteputa.