Bivša državna avio-kompanija, Montenegroerlajnz imala je više letova ka svetskim destinacijama od Er Montenegra, naročito u sezoni, kada je imala po dva leta sedmično ka Dizeldorfu, Minhenu, Hanoveru, Lajpcigu, Kopenhagenu i Sankt Peterburgu, te jednom prema Lionu.

U redovnim okolnostima, Montenegroerlajnz je sedmično letio četiri puta ka Cirihu, ka Frankfurtu i Moskvi po tri puta, dok su po dva puta letjeli prema Parizu, Rimu i Beču.

Ka Beogradu i Ljubljani je letio po dva puta dnevno, a u zavisnosti od interesovanja uvođen je i dodatni treći let. Ka Londonu je MA letio jednom sedmično, a u sezoni je uvođen i dodatni drugi let, naveli su iz kompanije u stečaju.

Er Srbija na nedjeljnom nivou ka Crnoj Gori obavlja 15 letova.

Za razliku od bivše, nova nacionalna avio-kompanija Er Montenegro, ove sezone najavljuje više novih letova.

– U odnosu na prethodno ljeto, Er Montenegro će imati više novih linija i frekvencija. Iz Podgorice i Tivta ka Beogradu crnogoski nacionalni avio-prevoznik će imati više dnevnih polazaka, na nedjeljnom nivou za Ljubljanu umjesto tri biće četiri leta, za Banja Luku umjesto dva leta nedjeljno ove sezone će biti tri. Iz Tivta za Istanbul planirano je i do sedam letova nedjeljno tokom sezone pa će tako pored Beograda ovo biti ruta sa najfrekventnijim saobraćajem – navode iz nove nacionalne kompanije.

Iz Er Montenegra navode da za Beograd se iz Tivta i Podgorice organizuje više svakodnevnih letova, a najavljuju i povećan broj letova ka glavnom gradu Slovenije.

– Podgorica – Ljubljana tri puta sedmično, a tokom ljeta tačnije od 20. juna za Ljubljanu Er Montenegro će umjesto iz Podgorice letjeti iz Tivta četiri puta sedmično – poručuju iz Er Montenegra.

Iz nove avio-kompanije ističu i da će nakon Beograda Istanbul biti druga najfrekventnija destinacija na kojoj će letjeti naši avioni.

– Tivat–Istanbul tri puta sedmično, od 26. aprila četiri puta, a već u maju šest puta nedjeljno, dok će u junu biti i sedam letova nedjeljno. Podgorica–Pariz u aprilu dva leta sedmično, dok su od maja planirani dodatni letovi, odnosno do četiri leta sedmično – kazali su za „Dan“ iz Er Montenegra.

Ka Lionu i Nantu, avioni Er Montenegra letjeće po jednom sedmično.

– Iz Podgorice za Cirih organizuju se dva leta na nedjeljnom nivou, dok će se tokom sezone broj letova povećati na tri.

Na relaciji Tivat–Banja Luka od juna mjeseca uvode se tri leta sedmično, a do Frankfurta od 1. maja biće jedan let sedmično, dok se od jula povećava broj frekvenicija. Er Montenegro je uspostavio još jednu direktnu avio-liniju, povezujući Crnu Goru sa Danskom. Od 20. juna avioni će letjeti dva puta sedmično iz Podgorice za Kopenhagen.

Iz nove nacionalne kompanije su istakli da očekuju uspješnu sezonu, te da ih ohrabruje veliko interesovanje inostranih tržišta za Crnu Goru zbog čega vjeruju da će veliki broj letova crnogorske nacionalne avio-kompanije i novih destinacija doprinijeti boljoj povezanosti sa glavnim emitivnim tržištima.

Osnivački kapital Er Montenegra 30 miliona eura

Poslednjeg dana 2020. godine, odnosno 31. decembra, Vlada je osnovala novu nacionalnu avio-kompaniju pod nazivom TU Montenegro, čiji je osnivački kapital bio 30 miliona eura.

Vlada je, kako je kasnije konstatovano, dodijelila netakonito četiri miliona eura ovoj kompaniji.

Montenegroerlajnz je 25. decembra 2020. godine obustavio letove, a zvanično je ugašen dan kasnije, nakon 26 godina postojanja. Montenegroerlajnz je ugašen jer je Vlada tvrdila da ta kompanija državi duguje oko 100 miliona eura te da je u više navrata dobila nezakonitu državnu pomoć.

Prvi let nove kompanije je obavljen 10. juna 2021. godine na relaciji Podgorica–Beograd. Između bivše i sadašnje avio-kompanije vodi se više sporova.