Generalni direktor Direktorata za državne puteve u Ministarstvu kapitalnih investicija Miroslav Mašić kazao je da se još ne zna kada bi prioritetna dionica auto-puta Bar – Boljare mogla biti otvorena za saobraćaj.

Cilj je, kako je kazao, da se to uradi u što skorije vrijeme.

„Svi radimo na tome da se pusti u saobraćaj prije sezone, a prije toga moramo ispuniti uslove koji se tiču bezbjednog obavljanja saobraćaja“, rekao je Mašić u emisiji Reflektor na TV Vijesti.

Mašić je pojasnio da se saobraćaj može odvijati i tokom probnog režima, ali da nadležne instance moraju reći da je put bezbjedan.

Kazao je da se sve od 17. novembra 2020. smatra kašnjenjem.

Izvršni direktor Monteputa Milan Ljiljanić takođe je rekao da će težiti da otvaranje bude prije sezone, ali nije mogao precizirati kad.

„Potrebno je da se poklope dvije stvari – da se završe svi radovi na trasi i da smo mi kao Monteput spremni za upravljanje auto-putem“, dodao je.

Ako bude sve po planu i bez neočekivanih kvarova, otvaranje bi se moglo desiti i tokom maja, kazao je Ljiljanić.

„Tu se moramo ograditi i ne možemo se vezati za tačan datum, ali možemo obećati da ćemo se tokom sezone voziti auto-putem“, naveo je on.

Predstavnik nadzora Ingerop Geodata Jovan Ivanović rekao je da postoje primjedbe koje još nisu otklonjene.

„Imamo nedostatke koje svrstavamo u više kategorija. Recimo, nedostaci koji se odnose na radove koji treba da se završe i nedostaci koji podrazumijevaju da se obezbijedi zahtijevana dokumentacija tokom procedure tehničkog prijema i ovjeravanja od strane nas inženjera“, pojasnio je.

Ivanović je rekao da su građevinski radovi na glavnoj trasi završeni, a da se trenutno izvode radovi na sanaciji manjih nedostataka.

Radnicima obezbjeđenja plaćano po pet eura za prolaske

Ljiljanić je podsjetio da je kompanija CRBC zadužena da kontroliše saobraćaj na prioritetnoj dionici auto-puta.

Na pitanje kako je moguće da se „pola Crne Gore“ vozilo neotvorenom dionicom, rekao je da su uz pomoć Uprave policije spriječeni nelegalni ulasci.

Dosad niko nije sankcionisan. „CRBC je uveo nove propusnice i uvedeno je patroliranje duž auto-puta“, dodao je Ljiljanić.

Istakao je da je najviše zloupotreba bilo tokom skijaške sezone.

„Pored lažnih propusnica, bilo je i da su se plaćali radnici obezbjeđenja za prolaske, nezvanična cijena je bila pet eura“, naveo je direktor Monteputa.

Kazao je da je policija pomogla i u sprječavanju krađa, kojih je, kako je kazao, bio veliki broj, što je usporilo i radove.

Maksimalna brzina 100 na sat

Mašić je rekao da će maksimalna brzina na prioritetnoj dionici biti 100 kilometara na sat.

„Sa ovakvom konfiguracijom terena i po evropskim standarima, na ovakvim terenima je to dozvoljena brzina“, pojasnio je.

Podsjetio je i da je predlog da cijena putarine bude 3,5 eura na relaciji Podgorica – Kolašin.