Svako, ne samo vozači, zna da nešto sporija vožnja štedi gorivo. Njemački vozači, međutim, nastavljaju da uživaju na autobanu i ne odustaju od brzine uprkos rekordnoj cijeni goriva.

Mjerenje brzine na njemačkim autoputevima ne ukazuje na sporiju vožnju od uobičajene, navodi agencija dpa pozivajući se na analizu koju je naručila od Inriksa (Inrix) i TomToma (TomTom).

Potrošnja automobila posebno na autoputu zavisi od brzine. Pritom, njemački vozači ljubomorno brane jedinstveni u svijetu zakon o saobraćaju koji načelno ne ograničava brzinu na čuvenom autobanu.

Prema podacima savezne agencije za životnu sredinu, prosječan automobil na nekoj deonici pri 90 kilometara na sat potroši 23 odsto goriva manje nego pri 110.  

„Naša analiza na više dionica njemačkih autoputeva za sada ne ukazuje na promjenu navika zbog poskupljenja goriva“, rekao je Bob Pišu (Pishue) iz Inriksa, agencije specijalizovane za obradu podataka baziranih na praćenju lokacije.

Na brzinu, po svemu sudeći, utiče samo gustina saobraćaja, dodao je Pišu.

TomTom, koji spada u vodeće proizvođače uređaja za navigaciju, naglašava razlike između radnih dana i vikenda. Od ponedeljka do petka, „na posmatranim autoputevima, po pitanju brzine nismo primjetili prilagođavanje navika od poskupljenja goriva“.

Čak je prošle sedmice saobraćaj bio brži nego sredinom februara. Međutim, ima indicija da je gustina saobraćaja sada manja, a samim tim i protok može biti brži.

Vikendom, navodi TomTom, vozači izgleda da su bili nešto sporiji, ali, opet uz pojačaj saobraćaj.

Cijena goriva u Nemačkoj sada je na više od dva evra po litri na apsolutnom rekordu. Tržište je u poslednje dvije nedelje zapalio rat u Ukrajini, pa je cijena benzina i dizela u Njemačkoj nekim danima rasla i za po 10 centi po litru.

Prema podacima njemačkog automobilskog kluba ADAC, dizel je od tada poskupio za 64, a super E10 za skoro 45 centi.