Uprava za saobraćaj raspisala je novi tender za prvu fazu rekonstrukcije puta Pljevlja Metaljka.

Vrijednost radova je 1,24 mil EUR bez, odnosno oko 1,5 miliona sa uračunatim PDV-om.

Kako je navedeno u dokumentaciji, radi se o dijelu radova prve faze rekonstrukcije puta Pljevlja – Metaljka, od Dajevića Hana do sela Krće, koji će se izvoditi po izmijenjenom projektu, a na ukupnoj dužini od 1,7 km.

Ponude se dostavljaju do 12. juna do 10 sati, a istog dana biće i njihovo javno otvaranje.

Ponuđeni rok za završetak radova ne može biti kraći od 80 ni duži od 120 kalendarskih dana od uvođenja izvođača u posao.

Prethodni tender bio je raspisan krajem marta, ali je poništen jer u predviđenom roku nijedna firma nije dostavila ponudu.

Podsjetimo, ugovor o rekonstrukciji te dionice regionalnog puta potpisan je 26. maja 2019. između Uprave za saobraćaj i Crnagoraputa. Dužina trase je 16,3 kilometra, a rok izvođenja radova bio je 540 dana od dana uvođenja izvođača u posao. Međutim, rok za izvođenje radova je više puta produžavan usljed različitih okolnosti.

Preduzeće Crnagoraput je objavijestilo je ranije Upravu za saobraćaj da radove ne može dalje da izvodi po ugovorenim jediničnim cijenama usljed promjena cijena građevinskog materijala i energenata… Međutim, na sastanku održanom 15. juna prošle godine dogovoreno je da izvođač ipak nastavi izvođenje radova pored nepovoljne situacije u vezi sa skokom cijena.

Prema ranijim informacijama, u planu je i raspisivanje tendera za projektovanje druge faze rekonstrukcije, od puta Pljevlja – Čajniče, dionice od mjesta Baljenovac do Metaljke, sela na granici sa Bosnom i Hercegovinom. Ugovor sa prethodnim projektantom je raskinut zbog nepoštovanja dinamike potpisanog ugovora.

Rekonstrukcija bi obuhvatala dionicu puta od mjesta Krće (Baljenovac) do mjesta Metaljka (granica sa BiH), ukupne dužine 18 kilometara. Projektom je predviđeno povećanje širine kolovoza sa pet na sedam metara, sanacija nestabilnih kosina, izgradnja potpornih konstrukcija i popravka horizontalnih elemenata puta, čime će se ukupna dužina dionice smanjiti na 16,9 kilometara.

Realizacijom projekta stvorili bi se preduslovi za prekategorizaciju ovog regionalnog puta u magistralni.